A വെണ്ണ യന്ത്രംഒരു കാറിൽ വെണ്ണ ചേർക്കുന്ന ഒരു യന്ത്രം, വെണ്ണ പൂരിപ്പിക്കൽ യന്ത്രം എന്നും വിളിക്കുന്നു. മർദ്ദം സപ്ലൈ രീതി അനുസരിച്ച് വെണ്ണ, മാനുവൽ, ന്യൂമാറ്റിക് ബട്ടർ മെഷീനിലേക്ക് തിരിച്ചിരിക്കുന്നു. കാൽ വെണ്ണ മെഷീന് ഒരു പെഡൽ ഉണ്ട്, അത് കാലുകൾക്ക് സമ്മർദ്ദം നൽകുന്നു; മാനുവൽ ബട്ടർ മെഷീൻ മർദ്ദം മുകളിലേക്കും താഴേക്കും മർദ്ദം ചെടിയെ ആവർത്തിച്ച് സമ്മർദ്ദം നൽകുന്നു; ന്യൂമാറ്റിക് വെണ്ണ മെഷീൻ മാത്രമാണ് സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്നതെന്നും ഒരു എയർ കംപ്രസ്സർ നൽകുന്നതുമാണ് ഏറ്റവും കൂടുതൽ ഉപയോഗിക്കുന്നത്. സമ്മർദ്ദത്തിലൂടെ ഒരു ഹോസിലൂടെ വെണ്ണയിൽ നിറയേണ്ട ഒരു കാറിലോ മറ്റ് മെക്കാനിക്കൽ ഉപകരണങ്ങളിലോ വെണ്ണ മെഷീന് നൽകാം.
ന്റെ വർക്കിംഗ് തത്ത്വംവെണ്ണ യന്ത്രംകംപ്രസ്സുചെയ്ത വായു ഉപയോഗിച്ച് എയർ മോട്ടോർ ഓടിക്കുക, പിസ്റ്റൺ, അപായാചലം ചെയ്യുക, പിസ്റ്റണിന്റെ മുകളിലും താഴെയുമുള്ള അറ്റങ്ങൾ എന്നിവയും ഉയർന്ന മർദ്ദം കുറഞ്ഞ .ട്ട് output ട്ട്പുട്ട് ലഭിക്കും. ലിക്വിഡിന്റെ output ട്ട്പുട്ട് മർദ്ദം പിസ്റ്റണിലുടനീളമുള്ള ഏരിയ അനുപാതത്തെയും ഡ്രൈവിംഗ് വാതകത്തിന്റെ സമ്മർദ്ദത്തെയും ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. പിസ്റ്റണിന്റെ രണ്ട് അറ്റങ്ങളുടെ ഏരിയ അനുപാതം പമ്പിന്റെ ഏരിയ അനുപാതമായി നിർവചിക്കുകയും പമ്പിന്റെ മാതൃകയിൽ അടയാളപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുന്നു. പ്രവർത്തന സമ്മർദ്ദം ക്രമീകരിക്കുന്നതിലൂടെ, വ്യത്യസ്ത സമ്മർദ്ദമുള്ള p ട്ട്പുട്ടുകളുള്ള ദ്രാവകങ്ങൾ ലഭിക്കും.



വെണ്ണ പൂരിപ്പിച്ച യന്ത്രത്തിന്റെ മറ്റൊരു ശ്രദ്ധേയമായ സവിശേഷത പമ്പ് ആരംഭിച്ച് പൂർണ്ണമായും നിർത്തുന്നു. വെണ്ണ മെഷീൻ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ, എണ്ണ തോക്കുക അല്ലെങ്കിൽ വാൽവ് തുറന്ന് അത് യാന്ത്രികമായി ആരംഭിക്കാൻ കഴിയും; അത് നിർത്തുമ്പോൾ, എണ്ണ തോക്കുക അല്ലെങ്കിൽ വാൽവ് അടച്ചിരിക്കുന്നിടത്തോളം വെണ്ണ യന്ത്രം യാന്ത്രികമായി നിർത്തും.
ഗിയർ ഓയിൽ പമ്പ് രണ്ട് ഗിയറുകളുള്ള ഇടനിലക്കാരും കറങ്ങാനും ഉള്ളതിനാൽ, മാധ്യമത്തിനുള്ള ആവശ്യകതകൾ ഉയർന്നതല്ല. പൊതുവായ സമ്മർദ്ദം 6mpa ന് താഴെയാണ്, ഫ്ലോ റേറ്റ് താരതമ്യേന വലുതാണ്. ഗിയർ ഓയിൽ പമ്പിൽ പമ്പ് ബോഡിയിലെ ഒരു ജോടി റോട്ടറി ഗിയേഴ്സ്, ഒരു സജീവവും മറ്റൊന്ന് നിഷ്ക്രിയവുമാണ്. രണ്ട് ഗിയറുകളുടെ പരസ്പര മെഷിംഗിനെ ആശ്രയിച്ച്, പമ്പിലെ മുഴുവൻ പ്രവർത്തന അറകളും രണ്ട് സ്വതന്ത്ര ഭാഗങ്ങളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു: സക്ഷൻ ചേമ്പറും ഡിസ്ചർ ചേമ്പറും. ഗിയർ ഓയിൽ പമ്പ് പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ ഡ്രൈവിംഗ് ഗിയർ നിഷ്ക്രിയ ഗിയർ തിരിക്കാൻ ഡ്രൈവ് ചെയ്യുന്നു. ഗിയറുകൾ വിച്ഛേദിക്കപ്പെടുമ്പോൾ, സക്ഷൻ ഭാഗത്ത് ഒരു ഭാഗിക വാക്വം രൂപം കൊള്ളുന്നു, ദ്രാവകം മുലകുടിക്കുന്നു. മുലകുടിച്ച ദ്രാവകം ഗിയറിന്റെ ഓരോ ടൂത്ത് താഴ്വരയും നിറയ്ക്കുന്നു. ഗിയർ മെഷിംഗിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുമ്പോൾ, ദ്രാവകം ഞെക്കി, ഉയർന്ന മർദ്ദപരമായ ദ്രാവകം രൂപപ്പെടുത്തുകയും പമ്പ് ഡിസ്പ്രെഡ് പോർട്ട് വഴി പമ്പിൽ നിന്ന് ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു.
സാധാരണയായി, ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് പൈപ്പ്ലൈൻ, ചെറുത് ചെറുത്തുനിൽപ്പ്, അതിനാൽ ഓയിൽ പൈപ്പ്ലൈൻ തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ, ഉചിതമായി കട്ടിയുള്ള ഒരു പൈപ്പ്ലൈൻ തിരഞ്ഞെടുക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്; അല്ലെങ്കിൽ ബ്രാഞ്ച് പൈപ്പ്ലൈനിന്റെ ദൈർഘ്യം കഴിയുന്നത്ര ചെറുതാക്കുക. ഇതിനുപുറമെ, മുകളിലുള്ള ഉപഭോക്താക്കളെ ലക്ഷ്യമിടുമ്പോൾ, ലൂബ്രിക്കേഷൻ മാനേജുമെന്റ് നടപ്പിലാക്കുന്നതിനെക്കുറിച്ച് പൊടിപടലവും സമഗ്രവും സ്വാധീനം ചെലുത്തും.
പരീക്ഷണാത്മക താരതമ്യത്തിലൂടെ, എന്റെ രാജ്യത്തിന്റെ ഷിപ്പിംഗ് മെഷിനറി ആവശ്യകതകൾക്ക് അനുയോജ്യമായ ലൂബ്രിക്കേഷൻ രീതികൾ ഇനിപ്പറയുന്നവയാണ്:
1. പൂർണ്ണമായും യാന്ത്രിക കമ്പ്യൂട്ടർ പ്രോഗ്രാം-നിയന്ത്രിത ലൂബ്രിക്കേഷൻ സിസ്റ്റം
2. മാനുവൽ പോയിന്റ്-പോയിന്റ് വാൽവ്-നിയന്ത്രിത ലൂബ്രിക്കേഷൻ സിസ്റ്റം
3. 32 എംപിഎ മൾട്ടി-പോയിന്റ് ഡയറക്ട് സപ്ലൈേഷൻ സിസ്റ്റം (ഡിഡിബി മൾട്ടി-പോയിന്റ് ഡയറക്ടിലി തരം തിരഞ്ഞെടുത്തിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, ശൈത്യകാലത്ത് പൈപ്പ്ലൈൻ മർദ്ദം കുറയുന്നതിന് പ്രത്യേക പരിഗണന നൽകണം). 4. മൊത്തം പ്രതിരോധം അതിന്റെ നിലവാരമുള്ള സമ്മർദ്ദത്തിന്റെ 2/3 കവിയാത്ത ചെറിയ ആരംഭ യന്ത്രങ്ങളുടെ ലൂബ്രിക്കേഷൻ സംവിധാനം മാനുവൽ ഡിസ്ട്രിബറ്റർ സിസ്റ്റം അനുയോജ്യമാണ്.
ധാരാളം തരം ഉണ്ട്bതീർത്തും പമ്പുകൾജീവിതത്തിൽ, ഒരു ഇലക്ട്രിക് വെണ്ണ പമ്പ് എന്ന ഉപകരണമാണ് ഇതിൽ ഒന്ന്. ഈ ഉപകരണങ്ങളുടെ പരിപാലന നടപടികൾ എന്തൊക്കെയാണ്?
1. കംപ്രസ്സുചെയ്ത വായുവിന്റെ സമ്മർദ്ദ നിയന്ത്രണം വളരെ ഉയർന്നതായിരിക്കരുത്, അല്ലാത്തപക്ഷം, ഉപകരണങ്ങളുടെ ഓവർലോഡ് കാരണം ഗംഭീരമായ ഹോസ് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കും, അത് ഉയർന്ന സമ്മർദ്ദമുള്ള ഹോസിന്റെ സേവന ജീവിതത്തെ ബാധിക്കും. പ്രഷർ നിയന്ത്രണം 0.8 എംപിഎ കവിയാൻ പാടില്ലെന്ന് ഇത് ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.
2. എല്ലായ്പ്പോഴും ഉപകരണങ്ങൾ വൃത്തിയായി വൃത്തിയാക്കുകയും പരിപാലിക്കുകയും ചെയ്യുക, മുഴുവൻ ഓയിൽ സർക്യൂട്ട് സിസ്റ്റം വൃത്തിയാക്കുക, പൈപ്പ്ലൈനിൽ അവശിഷ്ടങ്ങൾ പുറത്തെടുക്കാൻ നിരവധി തവണ വൃത്തിയാക്കുക, എണ്ണ സംഭരണ ടാങ്ക് ഉള്ളിൽ സൂക്ഷിക്കുക. എണ്ണ വൃത്തിയാക്കൽ.
3. ഇലക്ട്രിക് ഗ്രീസ് പമ്പ് ആരംഭിക്കുമ്പോൾ, ആദ്യം ഇന്ധന ടാങ്ക് പരിശോധിക്കുക. എണ്ണക്കമ്പനിയായ ഓയിൽ അപര്യാപ്തമാകുമ്പോൾ ഒരുപാട് ലോഡുമായി ആരംഭിക്കരുത്, അതിനാൽ പമ്പുകളുടെ ചൂടാക്കൽ ഒഴിവാക്കാനും ഭാഗങ്ങൾക്ക് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കാതിരിക്കാനും.
4. ഇലക്ട്രിക് ഗ്രീസ് പമ്പിന്റെ പ്രവർത്തനത്തിൽ, കംപ്രസ്സുചെയ്ത എയർ ഘടകങ്ങൾ ആവശ്യമുള്ളപ്പോൾ പലപ്പോഴും ഫിൽട്ടർ ചെയ്യുന്നു. കുറച്ച് പൊടിയും മണലും ഇലക്ട്രിക് ഗ്രീസ് പമ്പിയുടെ വായു പമ്പിൽ വീഴാൻ, സിലിണ്ടർ പോലുള്ള ചില ഭാഗങ്ങളുടെ വസ്ത്രങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കുന്നതിനും ഇലക്ട്രിക് ഗ്രീസ് പമ്പിന്റെ ആന്തരിക ഭാഗങ്ങൾക്ക് നാശമുണ്ടാക്കുന്നതിനും കാരണമാകുന്നു.
5. ഇലക്ട്രിക് ഗ്രീസ് പമ്പ് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുകയും നന്നാക്കുകയും വേണം, അത് പൊട്ടിത്തെറിക്കുകയും പ്രൊഫഷണലുകൾ നന്നാക്കുകയും വേണം. പൊളിക്കുന്നതും നന്നാക്കുന്നതും ശരിയായിരിക്കണം, പൊളിച്ച ഭാഗങ്ങളുടെ കൃത്യത കേടാകാൻ കഴിയില്ല, ഭാഗങ്ങളുടെ ഉപരിതലം ഒഴിവാക്കാനാകും.
പോസ്റ്റ് സമയം: ഒക്ടോബർ -14-2022